Fausto Coppi (1919-1960)

Informazioni di base:

  • Scomparso nel: 1960
  • Data di nascita: 15 Settembre 1919
  • Professione: Ciclista
  • Luogo di nascita: Castellania (AL)
  • Nazione: Italia
  • Fausto Coppi in Rete:

  • Sito Ufficiale: Il sito ufficiale di Fausto Coppi
  • Wikipedia: Fausto Coppi su Wikipedia
  • Biografia:

    (estratta da Wikipedia)

    Angelo Fausto Coppi (Castellania, 15 settembre 1919 – Tortona, 2 gennaio 1960) è stato un ciclista italiano.
    Soprannominato il Campionissimo o l'Airone, fu il corridore più vincente e famoso dell'epoca d'oro del ciclismo, ed è considerato uno dei più grandi e popolari atleti di tutti i tempi. Eccellente passista e scalatore, era molto forte anche in volata, risultando un corridore completo e adatto ad ogni tipo di competizione su strada. S'impose sia nelle più importanti corse a tappe sia nelle maggiori classiche di un giorno. Fu anche un campione di ciclismo su pista.
    Vinse cinque volte il Giro d'Italia (1940, 1947, 1949, 1952 e 1953) (record), e due volte il Tour de France (1949 e 1952). Fra i suoi numerosi successi nelle corse in linea vanno ricordate le cinque affermazioni al Giro di Lombardia (1946, 1947, 1948, 1949 e 1954) (record), le tre vittorie alla Milano-Sanremo (1946, 1948 e 1949), e i successi alla Parigi-Roubaix e alla Freccia Vallone nel 1950. Fu Campione del mondo nel 1953. Nel ciclismo su pista, fu Campione del mondo d'inseguimento nel '47 e nel '49 e primatista dell'ora (45,798 km) dal 1942 al 1956.
    Dal fisico apparentemente poco atletico, era dotato di una notevole agilità muscolare e di un sistema cardiorespiratorio fuori dal comune (capacità polmonare di 6,5 litri e 44 pulsazioni cardiache/minuto a riposo), qualità che ne esaltavano la resistenza sotto sforzo. La struttura ossea molto fragile e le ripetute fratture lo costrinsero tuttavia a pause forzate durante l'intero arco d'attività. Allo stesso modo, la seconda guerra mondiale ne condizionò la carriera: la sospensione delle competizioni a causa del conflitto giunse infatti subito dopo le sue prime importanti vittorie.
    Leggendaria la sua rivalità con Gino Bartali, che divise l'Italia nell'immediato dopoguerra (anche per le presunte diverse posizioni politiche dei due). Celebre nell'immortalare un'intera epoca sportiva - tanto da entrare nell'immaginario collettivo degli italiani - è la foto che ritrae i due campioni mentre si passano una bottiglietta durante una salita al Tour del '52. Non fu mai chiarito se fosse stato Coppi a dare la bottiglia a Bartali o viceversa, mistero che anche i protagonisti contribuirono in un certo qual modo a preservare (entrambi sostennero di aver aiutato l'altro). Nel film realizzato dalla RAI nel 2006, Gino Bartali - L'intramontabile, è Bartali a passare una borraccia a Coppi.
    Le sue imprese e le tragiche circostanze della morte ne hanno fatto un'icona della storia sportiva italiana. A quasi cinquant'anni dalla scomparsa, la sua popolarità e fama appaiono immutate.

    Vita e carriera
    Piastrella autografata da Coppi sul "muretto" di Alassio
    Fausto Coppi nasce il 15 settembre 1919, da Domenico e Angiolina Boveri. Incomincia a lavorare a Novi Ligure come garzone in una salumeria, ed è a Novi che incontra Biagio Cavanna, il famoso massaggiatore cieco e 'santone' del ciclismo, che tanta parte avrà nella sua trionfale carriera. Fausto disputa la sua prima gara nel luglio del 1937, sul circuito della Boffalora (Castellania (Boffalora)-Sarezzano-Tortona-Villalvernia-Castellania), e nell'estate dell'anno successivo centra la sua prima vittoria, a Castelletto d'Orba.
    Nel '39 partecipa ad una corsa a Pavia; in quell'occasione Cavanna scrive a Giovanni Rossignoli della Bianchi raccomandandogli due nomi: "Caro Giovanni, ti mando due corridori. Uno, il Coppi, vincerà; l'altro farà quel che potrà". Coppi come previsto da Cavanna vince, e all'inizio della stagione seguente passa al professionismo, diventando gregario di Gino Bartali alla Legnano.
    Nel 1940, all'esordio al Giro d'Italia, Coppi dovrebbe limitarsi ad aiutare il suo capitano Bartali, il quale però cade durante le prime tappe ed appare fuori gioco per la vittoria finale. Fausto ha così via libera e s'impone di forza nella tappa Firenze-Modena tra lo stupore generale: un'incredibile fuga, iniziata sull'Abetone sotto il diluvio e conclusa in modo trionfale. Conquista la maglia rosa e la difende sino a Milano. È nata una stella.
    Due anni dopo al velodromo Vigorelli stabilisce il nuovo record dell'ora. L'impresa è compiuta in un clima surreale: il pericolo di bombardamenti spinge gli organizzatori a comunicare un orario falso per evitare assembramenti, e gli spalti rimangono quindi semivuoti. Ma la guerra tarpa le ali al giovane campione: mandato in Africa con la fanteria (Divisione Ravenna) è fatto prigioniero dagli inglesi. Al seguito delle truppe britanniche, come attendente di un capitano, rientra in Italia nel '45, e corre alcune gare per la Società Sportiva Lazio.
    Nel 1946 nasce il leggendario binomio "Fausto Coppi-Bianchi", Fausto indosserà per un decennio la famosa casacca bianco-celeste, la maglia di tutte le sue più celebrate imprese. L'arrivo alla Bianchi dà immediatamente i suoi frutti: vince la sua prima Milano-Sanremo con un'epica fuga e ben 14 minuti di vantaggio sul secondo classificato (la radio annuncia: "Primo classificato Coppi Fausto; in attesa del secondo classificato trasmettiamo musica da ballo"); quindi si aggiudica tre tappe al Giro (vinto da Bartali), il Grand Prix des Nations (bissato l'anno successivo), il Circuito di Lugano e nel finale di stagione il suo primo Giro di Lombardia.
    Nel 1947, a 7 anni di distanza dal primo successo, vince nuovamente il Giro d'Italia. Fra i suoi compagni di squadra vi è il fratello Serse, cresciuto ciclisticamente con lui e al quale Fausto è molto legato. Serse vincerà la Parigi-Roubaix del '49 per poi morire in circostanze tragiche nel 1951, in seguito ad una caduta durante la volata finale al Giro del Piemonte.
    Nel '48 Fausto centra la seconda accoppiata Sanremo-Lombardia.
    Il '49 è l'anno della definitiva consacrazione internazionale. Fausto vince ancora una volta la Sanremo e il Lombardia, e al Giro firma quella che resterà la sua impresa più celebre, con 192 chilometri di fuga nella tappa Cuneo-Pinerolo; il giornalista Mario Ferretti apre la sua radiocronaca con una frase entrata nella storia del ciclismo: "Un uomo solo è al comando; la sua maglia è bianco-celeste; il suo nome è Fausto Coppi". Conquistato il terzo Giro, affronta il suo primo Tour de France: nessun corridore è mai riuscito a centrare la doppietta Giro-Tour nello stesso anno. Fausto parte molto male, perdendo più di mezz'ora nelle prime tappe. Poi come d'incanto risorge, dominando le due lunghissime cronometro e staccando tutti alla sua maniera nella tappa Briançon-Aosta. È il trionfo definitivo, e in Francia nasce il mito di "Fostò". Al Mondiale di Copenaghen, su un tracciato adatto a velocisti puri, si piazza terzo dopo il principe delle volate Van Steenbergen e lo svizzero Kübler.
    Stele in ricordo di Fausto Coppi sul Passo dello Stelvio
    Il 1950 inizia in maniera sfolgorante, con i successi alla Parigi-Roubaix e alla Freccia Vallone. Ma la sfortuna colpisce Coppi forse nel momento migliore della carriera: alla nona tappa del Giro, la Vicenza-Bolzano, un corridore che gli è davanti sbanda e Fausto cade; all'ospedale di Trento la diagnosi è senza appello: frattura tripla del bacino, e stagione finita.
    Il destino si accanisce poi nel 1951 con la scomparsa del fratello Serse, tragedia che segna Fausto nel profondo. Dopo un discreto Giro, terminato con due vittorie di tappa, partecipa al Tour con la morte nel cuore. Nella tappa di Montpellier attraversa una crisi spaventosa, da cui riesce a risollevarsi solo grazie all'aiuto dei fedeli compagni di squadra. Si riprende nel finale del Tour, dimostrando a tutti di essere ancora lui e conquistando la tappa alpina da Gap a Briançon.
    Nel '52, lasciata la cattiva sorte alle spalle e nel pieno della sua maturità agonistica, Fausto mette il sigillo su un'altra fenomenale annata, riuscendo a ripetere la doppietta del '49: vince tre tappe e classifica finale al Giro d'Italia, e addirittura cinque tappe al Tour (fra le quali il primo arrivo a L'Alpe d'Huez nella storia della Grande Boucle), portando nuovamente la maglia gialla sino a Parigi.
    Il 1953 è l'anno della quinta vittoria al Giro (sulle rampe dello Stelvio stacca Hugo Koblet, ultima leggendaria impresa del Campionissimo alla Corsa Rosa) ma è soprattutto l'anno del trionfo al Campionato del Mondo: sul difficile circuito di Lugano Coppi fa letteralmente il vuoto; il belga Germain Derycke tenta di rimanergli a ruota, ma a 30 km dall'arrivo l'Airone di Castellania prende il volo e giunge sul traguardo con 6 minuti di vantaggio. La vittoria di Lugano segna il punto più alto della sua carriera, ma è anche l'inizio della parabola discendente.
    Nel '54 l'ultima grande vittoria: il Giro di Lombardia, per la quinta volta (record assoluto di successi nella grande classica di ottobre).
    Nel 1955 appare di nuovo in ottima forma: vince il suo quarto Campionato italiano su strada, si piazza secondo nel Giro (la vittoria va a Fiorenzo Magni per soli 13 secondi) e nella Parigi-Roubaix, e coglie la sua ultima affermazione in una corsa in linea, al Giro dell'Appennino. Nel '57, con la maglia della Carpano-Coppi, l'ultimo trionfo in assoluto, al Trofeo Baracchi, a cronometro in coppia con Ercole Baldini. Nel 1959 nasce il progetto della "San Pellegrino": una nuova formazione diretta da Gino Bartali, che dovrebbe avere come capitano proprio Fausto. I due grandi rivali sotto la stessa bandiera, come vent'anni prima.
    Coppi ha vinto complessivamente 122 corse in carriera. Ha indossato per 31 giorni la maglia rosa e per 19 giorni la maglia gialla.
    Il record dell'ora
    Coppi stabilì il record sulla pista del Velodromo Vigorelli di Milano il 7 novembre 1942. Utilizzò un rapporto 52 x 15 con una media di 103,3 pedalate al minuto. La bicicletta usata per il record è esposta nella cappella della Madonna del Ghisallo, vicino Como. I suoi tempi furono i seguenti:
    Coppi superò così il record di 45,767 km stabilito da Maurice Archambaud cinque anni prima sulla stessa pista. Il record di Coppi resistette fino al 1956, quando fu superato da Jacques Anquetil.
    Il monumento a Coppi posto il 2 luglio 2000 sul Passo Pordoi dal comune di Canazei
    La morte
    Nel dicembre del '59, subito dopo essere stato ingaggiato dalla squadra appena costituita dall'amico ed ex-rivale Gino Bartali, Coppi partecipa con alcuni amici ciclisti francesi - fra cui Raphaël Géminiani e Jacques Anquetil - ad una corsa nell'Alto Volta, in occasione dei festeggiamenti per l'indipendenza del paese. Nei giorni successivi prende parte ad una battuta di caccia nella boscaglia attorno a Ouagadougou, dove contrae la malaria.
    Al ritorno in Italia, pochi giorni prima di Natale, è febbricitante. Il 29 dicembre è assalito da febbre altissima, nausea e brividi. Nel pomeriggio del 1º gennaio le condizioni del campione si aggravano ulteriormente; il medico curante, dott. Allegri, chiama a consulto il primario dell'ospedale di Tortona, professor Astaldi, il quale decide per un immediato ricovero in ospedale. A Tortona giunge per un altro consulto il professor Fieschi, dell'Università di Genova. All'ammalato è praticata una cura intensa a base di antibiotici e cortisonici, ma Coppi non reagisce ed entra in coma. Non riprende più conoscenza e muore alle 8.45 del 2 gennaio 1960, a poco più di quarant'anni. I medici avevano sbagliato diagnosi, ritenendo Coppi affetto da un'influenza più grave del consueto (nonostante la moglie e il fratello di Géminiani avessero telefonato dalla Francia per avvertire che a Raphaël era stata diagnosticata la malaria).
    Coppi viene sepolto nel cimitero del suo paese natale. Al funerale partecipano decine di migliaia di persone e tutto il mondo del ciclismo.
    All'inizio del 2002 sono state pubblicate alcune illazioni, mai confermate, secondo le quali Coppi sarebbe stato avvelenato in Africa per vendicare la morte di un ciclista locale. La realtà dei fatti è però dimostrata sia dalla provetta del sangue prelevato a Coppi (dove fu trovato il plasmodium falciparum, l'agente della malaria terzana maligna, la forma più violenta della malattia) sia dalla diversa sorte di Géminiani, che divise in Alto Volta l'alloggio con Coppi, fu colpito anche lui dalla malaria, ma curato in tempo con il chinino poté sopravvivere e guarire.
    Aneddoti
    In una tappa alpina del Giro del 1940, Bartali è davanti a Coppi di poche decine di metri. Coppi, che veste la maglia rosa, ha fortissimi dolori alle gambe e scende dalla bici con l'intenzione di abbandonare la corsa. Bartali se ne accorge, torna indietro e si ferma vicino a Fausto; gli ricorda che i loro genitori hanno avuto difficoltà economiche per assecondare la passione dei figli, e per questo non vanno delusi. Bartali spinge quindi la faccia di Coppi dentro la neve per farlo un po' riprendere, lo fa risalire in bicicletta e mentre riparte gli urla: "Coppi sei un acquaiolo! Ricordatelo! Solo un acquaiolo!". Bartali - in un dialetto fiorentino oggi non più usato - intendeva così dicendo che chi non beve un po' di vino ma solo acqua è un uomo di poco valore, appunto un "acquaiolo". A Bartali piaceva mangiare e bere anche prima delle gare, differentemente da Coppi che era invece attentissimo alla dieta.
    Coppi era un grande appassionato di calcio, e oltre a tifare per l'Alessandria aveva simpatia per le due squadre genovesi Genoa e Sampdoria, avendo vissuto per quasi dieci anni a Genova Sestri Ponente, dove si era sposato con Bruna Ciampolini nel 1945. Spesso era ospite in tribuna allo stadio Luigi Ferraris. Diverse volte si cimentò in derby calcistici di beneficenza a Genova e Milano.
    La "Dama Bianca"
    Coppi e Giulia Occhini assistono a un incontro di pugilato, dicembre 1956
    Coppi fu al centro anche delle cronache scandalistiche del tempo, per la relazione extraconiugale avuta con Giulia Occhini, moglie del dottor Locatelli - medico condotto di Varano Borghi e appassionato tifoso coppiano - conosciuta durante la Tre Valli Varesine del 1948 e divenuta famosa con il soprannome di "Dama Bianca". Il soprannome le venne dato nel 1953 da Pierre Chany, giornalista de L'Équipe, in occasione della vittoria di Coppi al Campionato del mondo, per il colore del montgomery che la Occhini indossava.
    Tra Fausto e Giulia Occhini iniziò una storia d'amore, resa pubblica nel giugno del '53. Essendo entrambi già sposati, la relazione suscitò all'epoca grande scandalo e fu fortemente avversata da una parte dell'opinione pubblica; persino il Papa Pio XII giunse a condannarla apertamente.
    Coppi e la moglie Bruna Ciampolini (da cui aveva avuto la figlia Marina, nata l'11 novembre 1947) si separarono consensualmente nel 1954, mentre Locatelli arrivò a denunciare la moglie per adulterio. La Occhini, in attesa del processo, fu trattenuta in carcere per quattro giorni e dovette successivamente recarsi in domicilio coatto ad Ancona, mentre a Coppi fu ritirato il passaporto.
    Il processo, celebrato nel marzo del 1955, si concluse con la condanna di Coppi a due mesi e della Occhini a tre mesi di carcere (entrambi usufruirono della sospensione condizionale della pena). Tra mille difficoltà Coppi e Giulia Occhini si sposarono in Messico (matrimonio mai riconosciuto in Italia) e misero alla luce un figlio, Angelo Fausto Maurizio Coppi detto Faustino, nato a Buenos Aires il 13 maggio 1955. Per la legge italiana Faustino risultò per anni figlio di Locatelli, poiché il medico si rifiutò per lungo tempo di chiedere il disconoscimento della paternità.
    Vittorie principali
    5 Giri d'Italia
    2 Tour de France
    1 Campionato del mondo su strada
    3 Milano-Sanremo
    1 Parigi-Roubaix
    5 Giri di Lombardia
    1 Freccia Vallone
    4 Campionati italiani su strada
    4 Giri dell'Emilia
    3 Giri di Romagna
    3 Giri del Veneto
    3 Tre Valli Varesine
    22 vittorie di tappa al Giro d'Italia (31 giorni in maglia rosa)
    9 vittorie di tappa al Tour de France (19 giorni in maglia gialla)
    Record dell'ora
    Vittorie


    1938

    Circuito di Castelletto d'Orba


    1939

    Giro del Penice
    Coppa Città di Pavia
    Circuito di Susa
    Giro del Casentino
    Premio di Varese


    1940

    1 tappa (Modena) e classifica finale al Giro d'Italia (con 2'40" su Enrico Mollo) (1)
    Campionato italiano d'inseguimento (1)


    1941

    Campionato italiano d'inseguimento (2)
    Giro di Toscana
    Giro dell'Emilia (1)
    Giro del Veneto (1)
    Tre Valli Varesine (1)
    Giro della provincia di Milano


    1942

    Record dell'ora: 45,798 km (al velodromo Vigorelli di Milano, supera di 31 metri il precedente record di Maurice Archambaud)
    Campionato italiano su strada (1)
    Campionato italiano d'inseguimento (3)


    1945

    Coppa Salvioni
    Coppa Candelotti
    Circuito degli Assi
    Criterium di Lugano
    Circuito di Ospedaletti


    1946

    Milano-Sanremo (1)
    Giro di Lombardia (1)
    3 tappe (Bologna, Auronzo di Cadore e Bassano del Grappa) al Giro d'Italia (2° in class. finale a 47" da Gino Bartali)
    Grand Prix des Nations (1)
    Giro di Romagna (1)
    Circuito di Lugano
    Circuito del Trocadero


    1947

    3 tappe (Prato, Napoli e Trento) e classifica finale al Giro d'Italia (con 1'43" su Bartali) (2)
    Campionato del Mondo d'inseguimento (1)
    Giro di Lombardia (2)
    Campionato italiano su strada (2)
    Giro di Romagna (2)
    Giro del Veneto (2)
    Giro dell'Emilia (2)
    Campionato italiano d'inseguimento (4)
    Grand Prix des Nations (2)
    Attraverso Losanna


    1948

    Milano-Sanremo (2)
    Giro di Lombardia (3)
    2 tappe (Cortina d'Ampezzo e Trento) e classifica del Gran Premio della Montagna al Giro d'Italia
    Giro dell'Emilia (3)
    Tre Valli Varesine (2)


    1949

    3 tappe (Salerno, Bolzano e Pinerolo), classifica del Gran Premio della Montagna e classifica finale al Giro d'Italia (con 23'47" su Bartali) (3)
    3 tappe (La Rochelle, Aosta e Nancy), classifica del Gran Premio della Montagna e classifica finale al Tour de France (con 10'55" su Bartali) (1)
    Milano-Sanremo (3)
    Giro di Lombardia (4)
    Giro di Romagna (3)
    Giro del Veneto (3)
    Campionato del Mondo d'inseguimento (2)
    Campionato italiano su strada (3)
    Circuito della Lauvière
    Challenge Desgrange-Colombo (classifica che tiene conto dei piazzamenti a Giro, Tour, Parigi-Roubaix, Parigi-Bruxelles, Giro delle Fiandre, Giro di Lombardia e Milano-Sanremo)


    1950

    Parigi-Roubaix
    Freccia Vallone
    Giro della provincia di Reggio Calabria
    Circuito di Genova


    1951

    2 tappe (Terni e Bolzano) al Giro d'Italia (4° in class. finale a 4'04" da Fiorenzo Magni)
    1 tappa (Briançon) al Tour de France (10° in class. finale a 46'51" da Hugo Koblet)
    Gran Premio di Lugano (1)
    Gran Premio di Braaschaat
    Criterium delle Sables d'Olonne


    1952

    3 tappe (Rocca di Papa, Bolzano e Como) e classifica finale al Giro d'Italia (con 9'18" su Magni) (4)
    5 tappe (Nancy, L'Alpe d'Huez, Sestriere, Pau e Puy de Dome), classifica del Gran Premio della Montagna e classifica finale al Tour de France (con 28'17" su Stan Ockers) (2)
    Gran premio del Mediterraneo
    Gran premio di Lugano (2)
    Criterium di Tarascona
    Criterium d'Auch
    Criterium di Vallorbe


    1953

    Campionato del Mondo su strada (a Lugano, con 6'22" su Germain Derycke)
    3 tappe (Roccaraso, Bolzano e Bormio) e classifica finale al Giro d'Italia (con 1'29" su Koblet) (5)
    Bol d'Or des Monedières
    Trofeo Baracchi (cronocoppie) (1)
    Circuito di Borgosesia
    Gran premio di Firminy
    Circuito degli assi a Tortona


    1954

    Giro di Lombardia (5)
    1 tappa (Bolzano) e classifica del Gran Premio della Montagna al Giro d'Italia (4° in class. finale a 31'17" da Carlo Clerici)
    Coppa Bernocchi
    Giro di Campania (1)
    Trofeo Baracchi (cronocoppie) (2)
    Circuito di Cagliari (1)


    1955

    Campionato italiano su strada (4)
    1 tappa (San Pellegrino Terme) al Giro d'Italia (2° in class. finale a 13" da Magni)
    Giro dell'Appennino
    Tre Valli Varesine (3)
    Giro di Campania (2)
    Trofeo Baracchi (cronocoppie) (3)
    Circuito di Cagliari (2)
    Gran Premio Van Cauthem
    Gran Premio Titano e San Marino


    1956

    Gran Premio di Lugano (3)
    Gran Premio Campari
    Criterium di Namur


    1957

    Trofeo Baracchi (cronocoppie) (4)


    1958

    Sei Giorni di Buenos Aires
    Criterium di Versailles
    Circuito di Calvisano


    1959

    Gran premio del Progresso (a Lione)

    Bibliografia
    Fausto Coppi il monumento, Autori vari, Ed. direzione comunicazione istituzionale della Giunta regionale del Piemonte, 2002
    C'eravamo tanto amati, Domenico Massa, Nuova Editrice Genovese, 2001
    Fausto Coppi e la sua Castellania, Domenico Massa e Piero Coppi, Nuova Editrice Genovese, 1998
    L'airone vola ancora, Fausto Coppi l'indimenticabile, Bruno Cavalieri, Alessandro Lazzarini e Giancarlo Benatti, Edizioni il Fiorino, 1998
    Caro Coppi. La vita, le imprese, la malasorte, gli anni di Fausto e di quell'Italia, Orio Vergani e Guido Vergani (ISBN 88-044-2706-X), Mondadori, 1997
    Campionissimi, 120 anni di storia del ciclismo in Piemonte, Beppe Conti, Edigamma editrice, 1997
    Coppi e il diavolo, Gianni Brera (ISBN 88-808-9071-9), Baldini&Castoldi, 1996
    Un uomo solo... Fausto Coppi nella vita, nella storia, nella leggenda, Rino Negri, Reverdito edizioni, 1996
    Quella maglia bianco celeste, Claudio Ferretti, Logos Tv editrice, 1987
    Fausto Coppi, Jean-Paul Ollivier, Universale Ec. Feltrinelli, 1980
    Io Coppi, Gianni Brera, Edizioni Ventaglio, 1960
    La leggenda di Fausto Coppi, Orio Vergani, Vittorio Notarnicola, Mario Oriani, I romanzi del Corriere, 1960
    Coppi, I campioni del giorno, Rino Negri, edizione S.E.S.S. Gazzetta dello sport, 20 sett. 1951
    Fausto Coppi, Guido Giardini, Ed. il Portale, Milano-Pavia, 1949
    Televisione
    La RAI ha dedicato a Fausto Coppi una fiction in due puntate intitolata "Il Grande Fausto", diretta da Alberto Sironi, con Sergio Castellitto e Ornella Muti, andata in onda il 29 e 30 ottobre 1995.
    Numerosi elementi della vita di Fausto Coppi sono trattati nella fiction "Gino Bartali - L'intramontabile", coprodotta da RAI-Endemol e andata in onda nel 2006 su Rai Uno.
    Note

      ^ http://www.wolfgang-menn.de/hourrec.htm
      ^ Cycling News, October 17 2008, News feature - Madonna del Ghisallo
      ^ Chained Revolution, Fausto Coppi on his historic hour record ride. By Tam Pham, August 30, 2008
      ^ http://www.cyclingnews.com/sponsors/italia/2003/100years/?id=exhibition

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